Юнгфрау (Deutsch. Jungfrau, русс. пер. - Дева) — одна из самых известных гор Швейцарии.
Её высота — 4158 метров над уровнем моря. Это третья по вышине гора Бернских Альп, которая образует вместе с горами Эйгер и Мёнх примечательное трио.
13 декабря 2001 года гора Юнгфрау в составе Юнгфрау-Алетч-Бичхорн была внесена в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и является первым в мире природным достоянием.
Своим названием гора Юнгфрау (русский. дева, девственница) обязана монахиням из Интерлакена, чей монастырь располагался непосредственно у подножия горы. Затем название перешло и на саму гору.
Впервые это название было указано на топографической карте в 1577 году.
, на дальнем плане „трезубец“ Айгер, Мёнх и Юнгфрау (слева-направо)]] По вершине Юнгфрау проходит граница между кантонами Берн и Вале.
Гора необычайно своеобразна. На севере и северо-западе видны её снежные вершины Венген-Юнгфрау, Шнеехорн, оба Зильбернхорна и Шварцмонх. На западе на ней почти нет снега и она ничем не примечательна, поднимается на 3250 м над долиной Лаутербруннен (это самый высокий склон в Альпах). Её южная часть поднимается над скрытыми от взора ледниками Ротталя, а восточная часть — над покрытыми вечным снегом вершинами Юнгфрауйох.
С геологической точки зрения Юнгфрау очень примечательна. Подножье горы образовано из кристаллина, передние гряды — Шварцмонх, Ротбретт и Шнеехорн из пластов известняка, а Зильберхорн, Венген-Юнгфрау и центральная вершина — из магматических пород.
Первое восхождение совершили швейцарцы Иоганн Рудольф и Иероним Майер с проводниками Йозефом Бортисом и Алоисом Фолькером 3 августа 1811 года со стороны Гримзеля. С тех пор народ шутливо именует до того нетронутую Юнгфрау «Мадам Майер».
Маршруты для альпинистов идут с севера, северо-запада, юго-запада и юга Юнгфрау. 12 июля 2007 года в пропасть с высоты 1000 м сорвались шесть альпинистов. Причины падения до сих пор не выяснены.
С 1896 года по 1912 год здесь была построена железная дорога «Юнгфрау». Строительство велось швейцарцем Адольфом Гайер-Зеллером. Правда, планы проложить её до самой вершины Юнгфрау, остались нереализованными. Она ведёт только до соседней горы Юнгфрауйох.
Маршрут идёт от станции Кляйне-Шейдег до станции Эйгер Глациер, а затем через туннель вверх с видами на альпийские пейзажи, а начиная от станции Айсмеер, на вечные льды и скалы.
Конечная станция — «Крыша Европы», самая высокогорная железнодорожная станция Европы. Вершина Юнгфрауйох состоит из ледников и пещер. Со смотровой площадки обсерватории «Сфинкс» открывается альпийская панорама на 360°, вид на самый длинный ледник в Европе Алетч (22 км) и долину Тунского озера.
Подъём на «Сфинкс» осуществляется скоростным лифтом, перевозящим до 12000 пассажиров в час, и преодолевающим путь в 110 м за 25 секунд.
Знаменитый Ледовый дворец представляет собой одно из наиболее популярных мест Юнгфрау. Он занимает около 1000 м² и расположен в 20 м под ледником Алетч. В его залах все экспонаты вырезаны изо льда.
Кроме этого на Юнгфрауйох можно посмотреть аудио-визуальное шоу, выставку научных исследований, покататься на собачьей упряжке по леднику. Здесь же располагаются несколько ресторанов с потрясающим видом.
Об истории горных железных и канатных дорог можно узнать в специальном музее.
У подножья Юнгфрау расположена деревня Венген, состоящая из старинных шале. Эта деревня вместе с Мюрреном и Гриндельвальдом образует известный горнолыжный район Юнгфрау Топ Регион.
Ежегодно в сентябре на Юнгфрау проходит горный марафон «Юнгфрау».
Сверкающая белизной гора Юнгфрау и соседствующая с ней черная гора Шварцмёнх (Юная дева и Черный монах) стали основой легенды о безответной любви священника к юной деве.
Юнгфрау упоминается в художественной литературе, например, у Фридриха Шиллера в «Вильгельме Телле». Она изображена на картине Карла Зейферта «Гора Юнгфрау в Швейцарии».