Мосты в Aleksota

Каунасский железнодорожный мост

3.0/10

Каунасский железнодорожный (Зелёный) мост (лит. Kauno geležinkelio (Žaliasis) tiltas) — железнодорожный мост через реку Нямунас в Каунасе, Литва. Соединяет центральную часть города с районом Нижняя Фреда. Выше по течению находится Панемунский мост, ниже мост Чюрлениса. Мост включён в Регистр культурных ценностей Литовской Республики, охраняется государством (код 22215). Один из крупнейших мостов Литвы.

История

Мост построен в составе строительства линии от станции Ландварово до прусской границы (ст. Вержболово) Петербурго-Варшавской железной дороги, одновременно с железнодорожным тоннелем на правом берегу реки. Автором проекта был инженер Сезанн (лит. Cézanne). Строительство велось с апреля 1859 года по 4 февраля 1862 года французской компанией . Металлические части моста были изготовлены во Франции, а затем доставлены на корабле в Каунас. Фермы среднего пролёта собирались в мастерских на левом берегу и затем с помощью понтонов и гидравлических домкратов монтировались на опоры. Остальные фермы собирались на подмостях. 21 ноября 1861 года была смонтирована последняя ферма. Для строительства было использовано 2025 т стали и 2130 т чугуна. Общая стоимость строительства составила 904 тыс. рублей. Первый поезд пересек мост 27 февраля 1862 года.

Промежуточные опоры состояли из чугунных колонн, шириной вверху 3,22 м, а внизу 3,50 м, собранных из отдельных, сболченных между собой чугунных звеньев. Во время работ по погружению опор погиб один рабочий. После погружения опоры были заполнены гидравлическим бетоном. 2 колонны поддерживали пролетное строение, остальные две служили основанием для ледорезов из чугуна и железа.

Пролетное строение представляло собой неразрезную четырёхпролётную ферму со сплошной стенкой с крайними пролетами по 71,48 м, средними по 78,52 м и двумя дополнительными береговыми пролётами длиной 10,7 м каждый. Высота ферм составляла 6,75 м, ширина — 8 м.

В ночь с 17 на 18 августа 1915 года два центральных пролета моста были взорваны отступавшими русскими войсками. Немцами был построен временный понтонный мост. В ноябре того же года силами русских военнопленных и немецких военных началось восстановление постоянного моста. Крайние пролёты были укреплены параболическими фермами. 14 апреля 1916 года мост был торжественно открыт в присутствии П. Гинденбурга, Э. Людендорфа и других немецких военачальников. Новый мост получил официальное название Reichsbrücke. В первый год после ремонта мост был окрашен свинцово-зеленой краской, после чего получил название Зеленый железнодорожный мост.

В межвоенный период, когда через Нямунас существовал только один мост, железнодорожный мост также использовался в качестве автомобильного. В междупутье была устроена полоса для движения гужевого транспорта, велосипедистов и автомобилей. Движение грузовиков и автобусов по мосту было запрещено.

24 июня 1941 года мост был взорван по приказу генерала Шлемина. Осенью того же года мост был восстановлен немцами. Параболические фермы были заменены прямоугольными. В таком виде мост служил до лета 1944 года, когда отступавшие немецкие войска взорвали мост. Существующий мост построен в 1945—1948 гг. инженерными войсками СССР. В 1961 году на мосту устроены пешеходные тротуары.

В 1996 г. мост был внесён в регистр культурных ценностей Литвы. В 2002 году после открытия моста Чюрлениса, расположенного менее чем в 100 м ниже по течению, пешеходное движение по железнодорожному мосту было закрыто.

В 2014 году компанией UAB «Švykai» произведен капитальный ремонт моста. В ходе работ был выполнен ремонт и антикоррозионная защита металлоконструкций, ремонт железобетонный конструкций опор. Работы выполнялись без закрытия движения по мосту.

Конструкция

Внешние изображения
Схема моста

Мост восьмипролётный металлический. Русловая часть перекрывается балочными фермами с параллельными поясами. Боковые пролеты — металлические клепаные двутавровые балки. Опоры монолитные железобетонные. Длина моста составляет 360 м, ширина — 10,35 м.

Мост двухпутный, предназначен для движения железнодорожного транспорта. Пешеходное движение по мосту запрещено.

Литература

Ссылки

Категории:
Оставить комментарий
Советы и подсказки
Для Каунасский железнодорожный мост нет еще, ни советов ни подсказок. Хотите стать первым, кто разместит полезную для других путешественников информацию об этом месте? :)
Расположение
Карта
Адрес

В 0.2км от Geležinkelio tiltas (Žaliasis tiltas), Каунас 46222, Литва

Как добраться?
Ссылки

Каунасский железнодорожный мост на Facebook

Amberton Cozy

от $53

Daugirdas Old City Hotel

от $64

Kaunas

от $81

Hof Hotel

от $59

BEST BALTIC Kaunas

от $67

Ibis Kaunas Centre

от $59

Близлежащие достопримечательности

Смотреть все Смотреть все
В список желаний
Я тут был!
Посещено
Holy Cross Church, Kaunas

Holy Cross Church, Kaunas (Lithuanian: Šv. Kryžiaus (Karmelitų) ba

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Церковь святого Михаила Архангела (Каунас)

Церковь святого Михаила Архангела (lietuvių. Šv. arkangelo Myko

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Мост Чюрлёниса

Мост Чюрлёниса (лит. Čiurlionio tiltas) — автомобильный мост

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Каунасский государственный драматический театр

Ка́унасский госуда́рственный драмати́ческий теа́тр (лит

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Kaunas State Musical Theatre

The Kaunas State Musical Theatre is a musical theatre in Kaunas,

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Kaunas State Puppet Theatre

Kaunas State Puppet Theatre

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Vytautas the Great War Museum

The Vytautas the Great War Museum (Lithuanian: Vytauto Didžiojo karo

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Kaunas State Philharmonic

Kaunas State Philharmonic (Lithuanian: Kauno valstybinė filharmonija)

Похожие достопримечательности

Смотреть все Смотреть все
В список желаний
Я тут был!
Посещено
Мост дона Луиша

Понте-де-Дон-Луиш или Дом Луиш (português. Ponte Luís I) — железнод

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Акведук в Сеговии

Акведук в Сеговии — самый длинный древнеримский акведук, сохран

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Мост Хаджу

Мост Хаджу — был построен в 1650 г. Находится в Исфахане. Мос

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Галатский мост

Галатский мост (тур. , англ. ') — мост через бухту Золотой Рог. Р

В список желаний
Я тут был!
Посещено
Капелльбрюкке

Капе́лльбрюкке (нем. ' — Часовенный мост) — символ города Люцерна

Посмотреть все похожие места