Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша (англ. George Bush Intercontinental Airport), (IATA: IAH, ICAO: KIAH, FAA LID: IAH) — международный аэропорт, находящийся в городе Хьюстон (Техас), США и входящий в территорию области Большой Хьюстон.
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша (англ. George Bush Intercontinental Airport), (IATA: IAH, ICAO: KIAH, FAA LID: IAH) — международный аэропорт, находящийся в городе Хьюстон (Техас), США и входящий в территорию области Большой Хьюстон.
Аэропорт расположен в 32 километрах к северу от центра Хьюстона между Межштатной автомагистралью 45 и Федеральной автомагистралью 59 и является вторым аэропортом в стране по величине занимаемой площади после Международного аэропорта Даллас/Форт-Уэрт, размещаясь на 40 квадратных километрах. Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал обрабатывает регулярные и чартерные рейсы внутри США и международные маршруты в Азию, Канаду, Мексику, страны Карибского бассейна, Центральной Африки, Европы, Южной Америки, Ближнего Востока и Африки. Аэропорт носит своё название в честь 41-го президента Соединённых Штатов Джорджа Г. У. Буша, являясь при этом одним из трёх аэропортов США (вместе с Международным аэропортом Анкоридж имени Теда Стивенса и Международным аэропортом Сан-Хосе имени Нормана Минеты), названных в честь ныне живущих государственных деятелей страны.
По данным статистики услугами Аэропорта Хьюстон Интерконтинентал в 2008 году воспользовалось 43 176 478 пассажиров, что вывело его на восьмое место в списке самых загруженных аэропортов Северной Америки по показателю объёмов пассажирских перевозок. В 2006 году Министерство транспорта США назвало Хьюстон Интерконтинентал одним из десяти наиболее быстроразвивающихся аэропортов Соединённых Штатов.
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал является штаб-квартирой магистральной авиакомпании США Continental Airlines, а также её крупнейшим главным транзитным узлом (хабом), обеспечивающим до 1400 ежедневных вылетов и прилётов воздушных судов этой авиакомпании.
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал был открыт для коммерческих авиаперевозок в июне 1969 года и принял на своё обслуживание все пассажирские рейсы из другого хьюстонского Аэропорта имени Уильяма П. Гобби, в котором остались рейсы авиации общего назначения, а спустя два года начали обслуживаться внутренние маршруты и рейсы бюджетная авиакомпания|бюджетных авиакомпаний.
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал планировалось сдать в эксплуатацию в 1967 году, однако вносимые по ходу строительства изменения в конструкции и расположения пассажирских терминалов повлекли за собой значительный перерасход средств и задержку сдачи объекта почти на два года. Генеральный подрядчик работ, строительная компания «RF Ball Construction» из Сан Антонио предъявила иск к муниципалитету Хьюстона на возмещение убытков в размере 11 млн долларов США, который впоследствии был отклонён Верховным судом штата Техас.
В конце 1980-х годов Городской совет Хьюстона рассмотрел внесённое на рассмотрение предложение по переименованию аэропорта в честь конгрессмена от штата Техас Микки Леланда. По сообщению газеты Houston Chronicle один из членов Городского совета Хьюстона Джим Уэстморленд пошутил, что аэропорт следует назвать не именем когрессмена США, а «Международным аэропортом ниггеров», что, по его мнению, реально бы отражало расовое положение в частном секторе города. Реакция населения на столь грубое высказывание привела впоследствии к поражению Уэстморленда на следующих выборах в городской совет.
Предложение по изменению названия было принято лишь частично: вместо смены названия аэропорта в честь бывшего конгрессмена США Микки Леланда было названо здание пассажирского терминала международных авиалиний, позже известного как «Терминал D имени Микки Леланда». Сам же аэропорт в 1997 году был переименован в честь 41-го президента Соединённых Штатов Америки Джорджа Г. У. Буша с внесением в название слова «Межконтинентальный» (англ. Intercontinental).
В 2007 году завершилась полная реконструкция зданий пассажирских терминалов A и B. В 1981 году был сдан в эксплуатацию терминал C имени Льюиса У. Катрера, в мае 1990 года — «Пассажирский терминал международный авиалиний имени Микки Леланда» (в настоящее время известнен как терминал D), а 3 июня 2003 года — несколько секторов здания пассажирского терминала E, который полностью был сдан в эксплуатацию 7 января следующего года. Терминал D аэропорта используется для обслуживания всех прибывающих международных рейсов, за исключением самолётов авиакомпании Continental Airlines, которые обслуживаются в здании пассажирского терминала E.
7 января 2009 года самолёт Boeing 737—800 авиакомпании Continental Airlines, вылетев из Аэропорта Хьюстон Интерконтинентал, впервые в мире выполнил демонстрационный полёт американского коммерческого самолёта на биотопливе, в котором использовалась смесь компонентов, полученных из водорослей и ятрофы — второе поколение разрабатываемых видов биотоплива, не загрязняющее атмосферу и не имеющее эффектов вредного воздействия на сельскохозяйственные культуры и водные ресурсы.
За прошедший 2008 год Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал обслужил 43 176 478 пассажиров, став восьмым в списке наиболее загруженных аэропортов Северной Америки по показателю объёмов пассажирских перевозок, седьмым среди всех аэропортов США по объёму международного трафика. а также шестым аэропортом в мире по показателю совершённых взлётов и посадок в год. В настоящее время аэропорт, обслуживая рейсы в 182 пункта назначения, занимает третье место среди аэропортов США по количеству беспосадочных внутренних и международных маршрутов после Международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта (239 маршрутов) и Международного аэропорта Чикаго О’Хара (192 маршрута). Кроме того, по данным доклада Министерства транспорта США за 2009 год Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал является одним из лучших аэропортов страны по соблюдению времени отправления и прибытия самолётов.
Начиная с 2007 года аэропорт обслуживает 31 маршрут в пункты назначения Мексики — больше, чем любой другой аэропорт США.
В составе Аэропорта Хьюстон Интерконтинентал работают пять пассажирских терминалов, занимающих общую площадь в 250 акров (1 квадратный километр).
Аэропорт использует три основные зоны въезда на свою территорию. Бульвар имени Джона Кеннеди представляет собой главную магистраль прибытия в аэропорт, которая пересекается с автомагистралью Гринс-Роуд. Другая главная автодорога Уилл-Клэйтон-Паркуэй проходит по западной части пассажирского комплекса аэропорта. И, наконец, шоссе Харди-Толлуэй-Коннектор является третьей транспортной артерией, соединяющей бульвар имени Джона Кеннеди с системой платных автодорог Харди.
В терминале работают 20 выходов на посадку (гейтов) — по десять в Северном и Южном конкорсах.
| Авиакомпания | Направления |
|---|---|
| Air Canada Jazz | Калгари, Торонто (Пирсон) |
| Alaska Airlines | Сиэтл/Такома (с 23 сентября 2009) |
| American Airlines | Чикаго (О'Хара), Даллас/Форт-Уэрт, Майами |
| American Eagle Airlines | Чикаго (О'Хара) |
|
Continental
Connection выполняется Colgan Air |
Александрия, Бомонт, Колледж-Стейшн, Дель-Рио, Киллин, Лафайетт, Лейк-Чарльз, Монро, Шривпорт, Тайлер (Техас), Виктория (Техас), Вако |
| Delta Air Lines | Атланта, Солт-Лейк-Сити (сезонный) |
| Delta Connection выполняется Atlantic Southeast Airlines |
Атланта |
| Delta Connection выполняется Comair |
Атланта, Цинциннати/Северный Кентукки, Нью-Йорк (имени Джона Кеннеди) |
| Delta Connection выполняется Shuttle America |
Атланта |
| Delta Connection выполняется SkyWest Airlines |
Атланта, Солт-Лейк-Сити |
| Delta Connection выполняется Pinnacle Airlines |
Атланта |
| Frontier Airlines | Денвер |
| Northwest Airlines | Детройт, Мемфис, Миннеаполис/Сент-Пол |
| Northwest Airlink выполняется Mesaba Airlines |
Миннеаполис/Сент-Пол |
| Northwest Airlink выполняется Pinnacle Airlines |
Мемфис |
| United Airlines | Чикаго (О'Хара), Денвер, Сан-Франциско, Вашингтон (Даллес) |
| United Express выполняется Shuttle America |
Чикаго (О'Хара), Денвер, Вашингтон (Даллес) |
| United Express выполняется SkyWest Airlines |
Чикаго (О'Хара), Денвер |
| United Express выполняется Mesa Airlines |
Денвер |
| US Airways | Шарлотт, Филадельфия, Финикс |
| US Airways Express выполняется Mesa Airlines |
Шарлотт, Финикс |
| US Airways Express выполняется Republic Airlines |
Филадельфия |
Терминал B содержит 51 гейт (31 из которых оборудованы телескопическими трапами).
| Авиакомпания | Направления |
|---|---|
|
Continental
Express выполняется Chautauqua Airlines |
Александрия, Амарильо, Атланта, Батон-Руж, Браунсвилл, Колорадо-Спрингс, Колумбия (Южная Каролина), Колумбус (Огайо), Корпус-Кристи, Даллас/Форт-Уэрт, Эль-Пасо, Форт-Уолтон-Бич, Харлинген, Индианаполис, Джексонвилл, Канзас-сити, Литтл-Рок, Луисвилл, Лаббок, МакАллен, Мидленд/Одесса, Миннеаполис/Сент-Пол, Оклахома-сити, Пенсакола, Сент-Луис, Уэст-Палм-Бич |
|
Continental
Express выполняется ExpressJet Airlines |
Альбукерке, Александрия, Амарильо, Эшвилл, Атланта, Остин, Батон-Руж, Бомонт, Бирмингем (Алабама), Браунсвилл, Чарльстон (Южная Каролина), Чарльстон (Западная Вирджиния), Шарлотт, Чикаго (О'Хара), Цинциннати/Северный Кентукки, Колорадо-Спрингс, Колумбия (Южная Каролина), Колумбус (Огайо), Корпус-Кристи, Даллас/Форт-Уэрт, Даллас (Лав), Дейтон, Дес-Мойнс, Эль-Пасо, Файеттвилл (Аризона), Форт-Майерс, Форт-Уэлтон-Бич, Гранд-Рапидс, Гринсборо, Гринвилл, Галфпорт/Билокси, Харлинген, Хантсвилл, Индианаполис, Джексон, Джексонвилл, Киллин, Канзас-сити, Ноксвилл, Лафайетт, Лейк-Чарльз, Ларедо, Лексингтон, Литтл-Рок, Луисвилл, Лаббок, МакАллен, Мемфис, Мидленд/Одесса, Милуоки, Мобайл, Нэшвилл, Новый Орлеан, Норфолк, Оклахома-сити, Омаха, Орландо, Пенсакола, Питтсбург, Финикс, Роли/Дарем, Ричмонд, Солт-Лейк-Сити, Саванна, Шривпорт, Сент-Луис, Тампа, Торонто (Пирсон), Таксон, Тулса, Виктория (Техас), Вашингтон (Даллес), Уэст-Палм-Бич, Уичита |
Терминал C получил своё название в честь бывшего мэра Хьюстона Льюиса У. Катрера и стал третьим пассажирским терминалом после A и B, открытым в 1981 году.
Терминал C содержит 31 гейт. В здании терминала также находится межконфессиональная часовня.
| Авиакомпания | Направления |
|---|---|
| Continental Airlines | Альбукерке, Анкоридж (сезонный), Атланта, Остин, Балтимор, Батон-Руж, Бостон, Калгари, Шарлотт, Чикаго (О'Хара), Кливленд, Колумбус (Огайо), Даллас/Форт-Уэрт, Денвер, Детройт, Игл/Вэйл (сезонный), Эль-Пасо, Форт-Лодердейл, Форт-Майерс, Гонолулу, Индианаполис, Джексонвилл, Канзас-сити, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, МакАллен, Майами, Миннеаполис/Сент-Пол, Монро/Теллурайд (сезонный), Новый Орлеан, Нью-Йорк (Ла Гуардиа), Ньюарк, Оклахома-сити, Омаха, Онтарио (Калифорния), Оранж-Канти, Орландо, Пенсакола, Филадельфия, Финикс, Питтсбург, Портленд (Орегон), Роли/Дарем, Сакраменто, Солт-Лейк-Сити, Сан-Антонио, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сан-Хосе (Калифорния), Сан-Хуан, Санто-Доминго, Сиэтл/Такома, Тампа, Торонто (Пирсон), Таксон, Тулса, Ванкувер, Вашингтон (Рейгана), Уэст-Палм-Бич |
Здание терминала D имени Микки Леланда было открыто в 1990 году и приняло на обслуживание все международные рейсы аэропорта, за исключением рейсов, выполняемых авиакомпанией Continental Airlines. В 2007 году начались работы по реконструкции здания в Терминале D, целью которых является введение в эксплуатацию 20 дополнительных секций регистрации билетов, открытие целого комплекса магазинов и ресторанов, а также массажного салона и салона красоты. Работы по реконструкции и модернизации терминала должны будут завершиться в конце 2009 — начале 2010 года.
Терминал D имеет 12 выходов на посадку и несколько международных залов повышенной комфортности, включая бизнес-залы British Airways Executive, British Airways FIRST, Lufthansa Senator, KLM Crown, Air France, а также залы Executive Loungefor авиакомпаний Singapore Airlines, Emirates Airline, Qatar Airways и Lufthansa.
| Авиакомпания | Направления |
|---|---|
| Aeroméxico | Мехико |
| Aeroméxico Connect | Мехико |
| Air France | Париж (Шарль де Голль) |
| British Airways | Лондон (Хитроу) |
|
Continental
Express выполняется ExpressJet Airlines |
Акапулько, Агуаскальентес, Чиуауа, Сьюдад-дель-Кармен, Дуранго, Гвадалахара, Уатулько, Ихтапа/Сиаутанехо, Леон, Лорето, Мансанильо, Масатлан, Мехико, Монтеррей, Морелия, Нассау, Оахака, Пуэбла, Пуэрто-Вальярта, Керетаро, Салтильо, Сан-Луис-Потоси, Тампико, Толука, Торреон/Гомес Паласио, Веракрус, Вилльяэрмоса |
| Emirates Airline | Дубай |
| KLM | Амстердам |
| KLM выполняется PrivatAir |
Амстердам |
| Lufthansa | Франкфурт |
| Qatar Airways | Доха |
| Singapore Airlines | Москва (Домодедово), Сингапур |
| TACA | Белиз, Роатан, Сан-Сальвадор, Сан-Педро-Сула |
Пассажирский терминал E используется только для обслуживания международных рейсов и некоторых внутренних маршрутов магистральной авиакомпании Continental Airlines. Первоначально авиакомпания использовала терминал для внутренних авиаперевозок, однако, после открытия новых помещений Федеральной таможенной службы США перенесла свои международные рейсы в здание Терминала E.
Инфраструктура Терминала E разработана с целью обеспечения максимальной гибкости в обработке больших, средних и малых реактивных самолётов. В настоящее время в терминале обслуживаются все международные магистральные рейсы Continental Airlines, за исключением авиакомпаний, работающих под брендом Continental Express, международные рейсы которых обрабатываются в пассажирском Терминале D.
Терминал E содержит 30 выходов на посадку.
| Авиакомпания | Направления |
|---|---|
| Continental Airlines | Акапулько, Амстердам, Аруба, Белиз, Богота, Бонайре, Буэнос-Арейс, Канкун, Каракас, Косумель, Франкфурт (с 1 ноября 2009 года), Большой Кайман, Гвадалахара, Гватемала, Ихтапа/Сиуатанехо, Леон, Либерия, Лима, Лондон (Хитроу), Манагуа, Мерида, Мехико, Монтего-Бэй, Монтеррей, Нассау (сезонный), Панама, Париж (Шарль де Голль), Порт-оф-Спейн, Пуэрто-Вальярта, Куито, Рио-де-Жанейро, Роатан, Сан-Хосе (Коста Рика), Сан-Хосе-дель-Кабо, Сан-Педро-Сула, Сан-Сальвадор, Сан-Пауло (Гуарульос), Тегусигальпа, Токио (Нарита) |
В Аэропорту Хьюстон Интерконтинентал действует наземная железная дорога TerminaLink, связывающая между собой пассажирские терминалы B, C, D и E, а также здание прибытия международных рейсов (IAB) для пассажиров, использующих аэропорт в качестве транзитного пункта на стыковочных рейсах. Транспортная система TerminaLink позволяет транзитным пассажирам перемещаться между терминалами, не выходя за пределы стерильных зон аэропорта, поэтому в случае прибытия пассажира в один терминал и вылетё его из другого отсутствует необходимость в повторном прохождении процедуры досмотра безопасности. Железная дорога TerminaLink имеет три остановки: в Терминалах B, C и между терминалами D и E (включая зону международного прибытия IAB). В начале 2008 года начались строительные работы плановой стоимостью около 100 млн долларов США, нацеленные на расширение железнодорожной линии TerminaLink до пассажирского Терминала A.
За пределами стерильных зон аэропорта действует подземная транспортная система WEDway, связывающая между собой все пассажирские терминалы и гостиницу аэропорта. Из стерильной зоны Терминала A пассажиры могут добраться до стерильных зон терминалов B и C при помощи автобусного сообщения.
С южной стороны пассажирского Терминала C отправляются автобусы рейса № 102 Столичного управления транспортных перевозок округа Харрис (сокращённо — METRO).
Множество гостиниц и мотелей Хьюстона предлагают услуги по доставке пассажиров из аэропорта на микроавтобусах. Сделать заказ микроавтобуса можно по телефонам, размещённым в зонах получения багажа пассажирских терминалов.
Воспользоваться услугами такси можно, обратившись к работникам службы наземных перевозок, которая действует в каждом пассажирском терминале аэропорта. Оплата за проезд такси из Аэропорта Хьюстон Интерконтинентал в пункты назначения в городе или его окрестностях происходит по фиксированному тарифу. В случае отсутствия места назначения в стандартном списке такси, проезд оплачивается по фактическому километражу.
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал занимает 11-е место в списко крупнейших аэропортов США по показателю объёма международных грузовых авиаперевозок. В 2007 году через аэропорт прошло 387 000 тонн грузов, что на 5,4 процента больше, чем в 2006 году.
В январе 2003 году руководством аэропорта было принято решение о строительстве грузового терминала CargoCenter площадью 51 095 квадратных метров, смета строительства составила 125 млн долларов США. Грузовой терминал способен обслуживать до двадцати широкофюзеляжных самолётов одновременно и в течение последующих пяти лет последовательно расширялся до используемой в настоящее время площади в 81 752 квадратных метров. CargoCenter имеет свой собственный филиал Федеральной таможенной службы США, а также представительства Иммиграционной службы, Министерства сельского хозяйства США и Службы по здоровью растений и животных при Министерстве сельского хозяйства США.
Инфраструктура грузовых операций аэропорта также включает в себя Международный терминал грузовых перевозок CargoCenter II, занимающий площадь в 18 288 квадратных метров и предназначенный для обработки и хранения скоропортящихся грузов. CargoCenter II расположен в здании грузового терминала CargoCenter.
В течение последних пяти лет ежегодно журнал Air Cargo World («Мировые авиаперевозки — международные тенденции и анализ») присуждает Аэропорту Хьюстон Интерконтинентал первую премию ACE Award for Excellence в категории аэропортов с оборотом менее 500 000 тонн грузов в год.
