Международный аэропорт Хабаровск (Новый) — аэропорт города Хабаровска, столицы Хабаровского края, является аэропортом федерального значения, аэропортом класса «А».
ИВПП-1 класса Б длиной 3500 м, используемой шириной 45 м, постоянной по всей длине. Несущая способность ИВПП: PCN 56/R/C/X/T (смешанное). (Закрыта на реконструкцию)
ИВПП-2 класса А длиной 4000 м, используемой шириной 60 м, постоянной по всей длине. Несущая способность ИВПП: PCN 68/R/А/X/T (смешанное).
Покрытие ИВПП-1: цементобетон, покрытие ИВПП-2: высокоплотный асфальтобетон
Пропускная способность двух взлетно-посадочных полос составляет 24 взлётов/посадок в час. Имеется 8 рулёжных дорожек. На перроне аэродромного комплекса расположено 55 мест стоянок для различных типов воздушных судов.
Пропускная способность аэровокзала:
Аэродром способен принимать самолёты Airbus A300, Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Airbus A340, Boeing 707, Boeing 717, Boeing 727, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ, Bombardier Dash 8, McDonnell Douglas MD-11, McDonnell Douglas MD-87, Sukhoi Superjet 100, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-124, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов. В феврале 1977 года в Хабаровске совершил экспериментальную посадку сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144.
На ИВПП-2 допускается эксплуатация всех типов ВС без ограничений.
Радионавигационное и светотехническое оборудование аэропорта сертифицировано по II категории ICAO.
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,1 млн | ▼ 1,05 млн | ▲ 1,34 млн | ▲ 1,6 млн | ▲ 1,88 млн | ▲ 2,089 млн | ▼ 3 % 2,038 млн | ▼ 10 % 1,821 млн | ▲ 2,6 % 1,87 млн | ▲ 10 % 2,051 млн | ▲ 4,5 % 2,142 млн | ▲ 3.2 % 975 тыс за 6 мес. |
Авиакомпания | Пункты
назначения |
---|---|
Аэрофлот | Москва (Шереметьево) |
Аврора | Владивосток, Иркутск, Красноярск (Емельяново), Магадан, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Николаевск-на- амуре, Якутск |
ИрАэро | Благовещенск, Иркутск, Магадан, Чита, Улан-Удэ |
S7 Airlines | Новосибирск, Владивосток, Петропавловск Камчатский |
Уральские авиалинии | Иркутск, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск |
Хабаровские авиалинии | Николаевск-на-Амуре, Охотск, Советская Гавань, Богородское, Нелькан, Комсомольск-на-Амуре, Аян, Полины Осипенко, Херпучи, Оха, Чумикан, Чегдомын, Тында |
Якутия | Анадырь, Якутск, Мирный, Южно-Сахалинск |
Nordwind Airlines | Москва (Шереметьево) Симферополь |
Россия | Москва (Внуково) |
Амур | Ургалан |
Ангара | Иркутск, Чита, Нерюнгри |
Авиакомпания | Пункты
назначения |
---|---|
Asiana Airlines | Сеул-Инчхон (прекращение полетов с Сентября 2019 года) |
Nordwind Airlines | Пхукет, Бангкок, Камрань |
Аврора | Сеул-Инчхон, Пекин, Харбин, Фуюань, Цьзямусы |
Pegas Fly | Камрань |
S7 Airlines | Токио |
NordStar | Санья |
Якутия | Чонджу, ЯньЯн, Чеджу, Цинхуандао, Вейхай |
Royal Flight | Паттайя, Пхукет, Бангкок, Камрань |
Azur Air | Бангкок-Суварнабхуми, Пхукет, Паттайя, Краби, Камрань, Анталия |
ИрАэро | Цинхуандао |
Авиакомпания | Пункты
назначения |
---|---|
Sky Gates | Амстердам, Чжаньжоу, Гонконг |
Авиастар-ТУ | Мирный, Анадырь, Харбин |
Автобусы 18(Южный Мк-рн - Аэропорт), 35(Магазин 39 - Автовокзал - ЖД Вокзал - Аэропорт) и 108, троллейбусы 1(Пл Комсомольская - Аэропорт) и 4(Судоверфь - Аэропорт), маршрутное такси 80(С. Матвеевка - Речной Вокзал).
Для дальнейшего развития международного аэропорта Хабаровска как одного из узловых аэропортов федерального значения, в 2009 году владелец аэропорта «Альянс-Пром» провел тендер на разработку генерального плана, победителем в котором стала корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation). Для реализации проекта создан консорциум «Инчхон» — компания «Дэу Инжиниринг» (Daewoo Engineering Company). Генеральный план будет включать в себя: прогноз развития аэропорта, план землепользования в зоне аэропорта, план строительства по каждому этапу реализации проекта, финансовую модель оценки инвестиционной привлекательности проекта и план финансирования с учетом требований потенциальных инвесторов.
5 июля 2011 года для воплощения разработанного плана и гарантии своих инвестиционных вливаний корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation) приобрела 10 % акций Хабаровского аэропорта. По «корейскому» плану развития должно быть построено новое здание пассажирского терминала с увеличением пассажиропотока до 2,5 млн пассажиров в год, а к 2030 году — развитие инфраструктуры на территории аэропорта, строительство бизнес-центров, гостиничных и выставочных комплексов а также модернизация пассажирского терминала — до 4 млн пасс. в год.
К разработке проекта привлечены ОАО «Международный аэропорт „Шереметьево“ и немецкая компания Lufthansa Consulting.
В 2015—2018 годах проходит реконструкция ИВПП-1 с частью перрона и рулевых дорожек, в ходе реконструкции объекта производится:
При финансовой поддержке госкорпорации ВЭБ.РФ и принадлежащего ей Фонда развития Дальнего Востока ведется строительство нового международного терминала. Завершить работы планируется осенью 2019 года.