Грютвикен является портом острова, а с 1909 г. здесь находится резиденция британского магистрата и портовые, таможенные, иммиграционные, рыболовные, почтовые власти и администрация. Административный комплекс Правительства Южной Георгии расположен вместе с научной станцией Британской антарктической службы на мысе Кинг Эдуард у входа в одноименный залив на расстоянии всего 800 метров от китобойного посёлка (обычно также подразумевается как часть Грютвикена).
Китобойную базу построили в 1904 г. 60 норвежцев под руководством Карла Антона Ларсена вскоре после прибытия на остров 16 ноября. 24 декабря того же года был запущен завод по выработке китового жира. Ларсен выбрал место для китобойной базы во время предыдущего посещения этих мест в 1902 г в качестве капитана судна «Антарктик» Шведской антарктической экспедиции под руководством Отто Норденшельда.
Грютвикен был первой китобойной базой в Антарктике. Сперва принадлежал Аргентинской рыбной компании, основанной Ларсеном, и с 1 января 1906 г. работал с китобойной лицензией, выданной губернатором Фолклендских островов, которую компания получила через британское посольство в Буэнос-Айресе. В 1960 г. Грютвикен продан компании Албион Стар (Южная Георгия), причем в 1963-64 базу арендовала японская китобойная компания Кокусай Гёгё кабусикигайся. Деятельность окончательно прекращена 4 декабря 1964 г. Как и остальные китобойные станции на острове, с 1979 г. принадлежит британской компании Кристиан Сальвесен.
Регулярные метеорологические наблюдения в Грютвикене начаты Ларсеном в 1905 г. С 1907 г. проводились Аргентинской рыбной компанией в сотрудничестве с Аргентинским метеорологическим бюро, согласно требованиям британской китобойной лицензии, до изменения условий последней в 1949 г.
Во время Фолклендского конфликта, Грютвикен и Лейт Харбор были заняты аргентинскими силами 3 апреля 1982 г. в ходе двухчасового сражения, при котором был повреждён аргентинский фрегат «Герико» и сбит аргентинский вертолет. После 22-дневней оккупации аргентинский гарнизон капитулировал без сопротивления 25 апреля 1982 г., когда аргентинская подводная лодка «Санта Фе» была повреждена и взята в плен британским флотом возле острова.
После конфликта Великобритания поддерживала на мысе Кинг Эдуард небольшой гарнизон морских пехотинцев до марта 2001 г., когда Британская антарктическая служба возобновила контроль над своей базой в Грютвикене.
В последные годы заброшенная китобойная станция, после десятилетней разрухи, усугубляемой суровым климатом острова, очищена от мусора и загрязнения (нефте- и химпродуктами и асбестом). Ряд строений реставрированы Правительством Южной Георгии для туристических и иных целей. Среди них — известная Норвежская церковь, построенная в 1913 г., как и менеджерская вилла, отданная под Музей Южной Георгии. Отремонтирован также портовой причал, подняты китобойные суда Албатрос и Диас, до недавных пор лежавшие на дне возле причала. Имеется проект возобновления производства гидроэнергии на близлежащем искусственном водоёме Гул Лейк.
Грютвикен — один из самых популярных туристических объектов в Антарктике, как из-за впечатляющей картины окружающих гор, ледников и фьордов, так и исторических достопримечательностей китобойной базы, на кладбище которой в 1922 г. похоронен известный полярный исследователь сэр Эрнeст Шeклтон. В Грютвикене родилась Сольвейг Гунбьёрг Якобсен — первый человек, рождённый в Антарктике.
См. также
- История Южной Георгии и Южных Сандвичевых островов
- Карл Антон Ларсен
- Сольвейг Гунбьёрг Якобсен
Ссылки
Литература
- Otto Nordenskjöld, Johan G. Andersson, Carl A. Larsen, Antarctica, or Two Years Among the Ice of the South Pole, London, Hurst & Blackett, 1905.
- South Georgia, Topographic map, 1:200000, DOS 610 Series, Directorate of Overseas Surveys, Tolworth, UK, 1958.
- Robert K. Headland, The Island of South Georgia, Cambridge University Press, 1984.