Цинма (англ. Tsing Ма, кит. 青馬大橋, палл. Цинма дацяо) — висячий мост в Гонконге, шестой в мире по длине. Соединяет остров Цин И на востоке и остров Мавань на западе, является частью магистрали Лантау, которая с тремя другими мостами соединяет
Цинма (англ. Tsing Ма, кит.
青馬大橋, палл. Цинма
дацяо) — висячий мост в
Гонконге, шестой в мире по длине. Соединяет остров Цин И на
востоке и остров Мавань на западе, является частью магистрали
Лантау, которая с тремя другими мостами соединяет Новые Территории,
и остров Чек Лап Кок, где располагается Международный аэропорт
Гонконга. Железная дорога — часть системы метро MTR, ветки Тунг
Чунг и международного аэропорта.
Мост имеет два уровня, по которым организовано автомобильное и
железнодорожное движение. На верхнем уровне расположена
шестиполосная автомагистраль, по три полосы в каждом направлении.
На нижнем — два железнодорожных пути и запасная двухполосная
автодорога для служебных целей и для движения во время сильных
ветров (Гонконг иногда подвергается действию тайфунов). Основной
пролет моста имеет длину 1377 метров (больше, чем у знаменитых
Золотых Ворот в
Сан-Франциско), высота пилонов — 206 метров. Пролет — самый
большой в мире среди мостов, по которым организовано
железнодорожное движение.
Создание моста началось в 1992 году, закончилось в 1997.
Магистраль Лантау открылась 27 апреля 1997 года. Строительство
моста обошлось в 7,2 миллиарда гонконгских долларов. На церемонии
открытия присутствовала бывший премьер-министр
Великобритании Маргарет Тэтчер.
Для контроля над движением на мосту были установлены камеры
наблюдения. Изображения доступы на правительственном сайте (1) (обновляются
каждые 2 минуты).
Особенности конструкции моста
Фундамент и конструкция опор. Одна опора построена со
стороны острова Цин И, а другая — в 120 метрах от побережья
искусственного острова Мавань. Каждая опора возвышается на 206
метров относительно уровня моря, и вкопана на относительно малую
глубину. Опоры состоят из двух «ног», связанных между собой через
некоторые интервалы перекладинами. «Ноги» сделаны из высокопрочного
бетона по технологии непрерывной заливки бетона с использованием
подвижной опалубки.
-
Закрепление. Силы натяжения в тросах натяжения
уравновешены большими опорными сооружениями, расположенными с обеих
концов моста. Это массивные бетонные конструкции, глубоко
заделанные в землю на побережье островов Цин И и Мавань. Общий вес
бетона, использованный при создании двух опорных конструкций —
примерно 300 000 тонн.
-
Основные тросы. Тросы были сформированы подвесным
методом.Процесс протяжки,обеспечивался подачей проволоки с
постоянным натяжением и вытягиванием от одной опоры к другой.70 000
проволок, диаметром 5,38 мм каждая были объединены в основной трос
диаметром 1,1 метр,проходящий через 500-тонные чугунные салазки
наверху каждой опорной башни моста.
-
Подвесное полотно. Стальная конструкция полотна была
изготовлена в Англии и Японии. После доставки она была обработана и
собрана в г.
Дунгуань в Китае в модули. Всего было подготовлено 96 модулей,
каждый 18 метров длиной и весом 480 тонн. Модули были доставлены на
место монтажа сделанными специально для этого баржами и
устанавливались двумя прибрежными кранами, которые могли
перемещаться вдоль основного троса.
-
Пролёт, ближний к острову Цин И схож по форме и
поперечному сечению с подвесным пролётом, но находится на
основании, вместо того, чтобы быть подвешенным тросом. Это был
первый пролёт, собранный на земле и установленный прибрежными
кранами. Дальнейшие построения были произведены путем присоединения
модулей используя подъёмные устройства, расположенные на уровне
полотна. Было предусмотрено, что может произойти расширение стыков
при допустимом максимальном перемещении ± 850 мм, которое должно
происходить внутри этого пролёта.
Достопримечательность
?инма стал излюбленным живописным местом и известной
достопримечательностью. Для получения актуальной информации можно
посетить Туристический
центр и смотровую площадку Лантау, расположенные на
северо-западе острова Цин И.
Мост не имеет тротуаров. Парковка на нем также запрещена.
Ссылки
Полная
информация о конструкции моста
