Владивосток

Шаблон:Другие значения Шаблон:НП-Россия Порт Владивостока

Население города — 578,800 тыс. чел.)[1], городского округа — 604,9 тыс. чел., агломерации — около 1 млн 10 тыс. чел. (2005) (20-е место в РФ).

Предполагается, что на базе Владивостока и его городов-спутников будет создано единое городское муниципальное образование Большой Владивосток. На сентябрь 2012 года запланировано проведение во Владивостоке саммита АТЭС.[2]

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Владивосток. Вид из космоса.

Владивостокский городской округ занимает территорию полуострова Муравьёва-Амурского до посёлка Трудовое включительно, полуостров Песчаный, около 50 островов залива Петра Великого (среди которых только 6 имеют площадь свыше одного квадратного километра: Русский, Попова, Рейнеке, Рикорда, Шкота, Елены)[3]. Он протянулся на расстояние около 30 км с юга на север и почти 10 км с запада на восток (без полуострова Песчаный), омывается водами Амурского и Уссурийского заливов, входящих в акваторию залива Петра Великого Японского моря. В состав городского округа входит непосредственно город Владивосток, посёлок Трудовое, остров Русский, остров Попова, остров Рейнеке и село Береговое.

По данным из государственного земельного кадастра на 1 января 2005 общая площадь земель в границах Владивостокского городского округа составляет 56154 га. Часть города, расположенная на полуострове Муравьёва-Амурского, включая посёлок Трудовое, имеет площадь 35044 га, а расположенная на полуострове Песчаный (с прилегающей территорией), имеет площадь 7525 га. Остров Русский, самый крупный из островов, входящий в городской округ, имеет площадь 9764 га. Площадь остальных островов в общей сложности составляет 2915 га.

Бухта Золотой Рог, на обоих берегах которой располагается Владивосток, является удобным местом стоянки судов. Здесь также располагаются торговый и рыбный порты, судоремонтные предприятия, однако она же разделяет город на две части, затрудняя транспортное сообщение и, как следствие, — резко отличающийся уровень развития районов города. Впервые идея строительства моста через Золотой Рог была озвучена ещё в XIX веке. 25 июля 2008 года строительство моста было начато, расчётный срок строительства — 39 месяцев (предположительно, мост будет сдан в эксплуатацию в декабре 2011).[4]

Шаблон:Рамка справа Речная сеть малоразвита, сильно зарегулирована, представлена в основном небольшими речками и ручьями. Наиболее крупные и значимые среди них: Объяснения, Первая речка, Вторая речка, Седанка, Богатая, — все текут с востока на запад и, кроме реки Объяснения, впадают в Амурский залив. На реках Седанка и Богатая имеются водохранилища.

Самая высокая точка исторической части города — сопка Орлиное Гнездо высотой 199 м над уровнем моря (по другим источникам 214 м). На территории городского округа самой высокой точкой считается безымянная гора высотой 474 м, в народе называемая Синяя сопка, расположенная в северной части полуострова Муравьёва-Амурского недалеко от границы с Артёмом. Другие значимые высоты — сопка Холодильник (257 м), гора Русских (291 м), гора Варгина (458 м).

Географические координаты:

Владивосток расположен на той же широте, что и Сухуми, Алма-Ата, Сочи, Грозный, Марсель, Бостон, Торонто, Тоскана, Пиза, Ницца, Флоренция и лишь на несколько градусов севернее, чем Нью-Йорк и Чикаго.

Кратчайшее расстояние до Москвы по поверхности Земли (на высоте 0 м над уровнем моря) составляет 6430 километров, по железной дороге 9288 километров. Расстояние до других городов: Бангкок — 5600 км, Сан-Франциско — 8400 км, Сеул — 750 км, Токио — 1050 км.

Часовой пояс

Шаблон:ЧасовойПоясОбъекта/MSK+7

Примечательно, что в более восточной Японии время отстаёт от приморского, и соответствует читинскому (из-за отсутствия поправки на декретный час) зимой и иркутскому летом.

Климат

Шаблон:Рамка справа Шаблон:Main Климат Владивостока муссонный. Зима сухая и холодная с ясной погодой. Весна продолжительная, прохладная, с частыми колебаниями температуры. Лето тёплое и влажное, на летние месяцы приходится максимум количества осадков. Осень в городе как правило тёплая, сухая, с ясной погодой.

Среднегодовая температура воздуха в городе +4,6 °C. Самый тёплый месяц — август, с температурой +19,6 °C, самый холодный — январь −12,6 °C. Абсолютный максимум температуры +34,1 °C был зарегистрирован 21 августа 1921 и в июле 1939, минимум −31,4 °C регистрировался 10 января 1931.

Средний годовой уровень осадков составляет 826 мм. Рекордный максимум осадков за сутки 243,5 мм пришёлся на 13 июля 1990 (тайфун «Робин»). Абсолютный максимум осадков за месяц, 403 мм, был зарегистрирован в июле 2005. Среднегодовое давление составляет 763 мм ртутного столба.

Шаблон:Климат города

Экологическая обстановка

Владивостокская ТЭЦ-2

Атмосферный воздух во Владивостоке и других городах края больше всего загрязнён бенз(а)пиреном и диоксидом азота. Среднегодовые концентрации бенз(а)пирена превышают допустимую норму в 3 раза, что соответствует высокому уровню загрязнения; концентрации диоксида азота — в 1.5 раза. Отмечается повышенный уровень загрязнения воздуха пылью, формальдегидом, сероводородом и свинцом.

Качество морской среды на большей части акватории залива Петра Великого продолжает ухудшаться. Среднегодовые концентрации нефтепродуктов превысили предельно допустимую концентрацию (ПДК) от 1.8 до 6.6 раз в акваториях бухт Золотой Рог, Диомид и проливе Босфор Восточный. Вся акватория бухты Золотой Рог загрязнена нефтепродуктами, фенолом и соединениями ртути. В большей степени загрязнены районы бухты от причалов пассажирских перевозок до устья реки Объяснения, где максимальные концентрации превышали ПДК более, чем в 2 раза. В толще вод бухт Золотой Рог и Диомид высоко содержание меди, кадмия и свинца. Донные отложения по всей акватории бухты Золотой Рог также загрязнены тяжелыми металлами. Содержание кадмия, меди, свинца и ртути превышает допустимые уровни концентраций от 2.5 до 5 раз.

Рост промышленного производства и развитие транспортной инфраструктуры неизбежно влечёт за собой ухудшение экологической обстановки. Однако, в настоящее время принимаются меры по снижению вредного воздействия на окружающую среду. Ведётся модернизация городской ТЭЦ-2, строительство очистных сооружений и ветроэлектростанции.

Парки и скверы

В городе официально существуют два парка: Покровский парк (в советское время называвшийся Парк культуры и отдыха имени Горького) и парк Минного городка. Из скверов города наибольшую известность имеют Сквер им. Суханова, Пушкинский сквер, Сквер у театра им. Горького, Жариковский сквер, Сквер им. Г. И. Невельского, Гайдамакский сквер.

История

Древняя история

Светланская и Алеутская в 1910-х годах.]]

В древности территория современного Владивостока входила в состав государства Бохай (698—926 гг.), начиная с X века принадлежала киданям, а затем чжурчжэням.[5] В начале XIII века на территории современного Приморья существовало несколько городов чжурчжэньского государства Восточное Ся. Все они были разрушены монголами в результате нападения 1233 года, после чего территория пришла в запустение. Позднее из-за споров между маньчжурами и ханьцами южное Приморье обезлюдело и практически не упоминалось вплоть до XIX века.[6]

Нерчинский договор 1689 года закреплял территорию, занимаемую сегодня всем Приморским краем, за Китаем. В XIX веке территория перешла в совместное использование Китая и России после подписания в 1858 году Айгуньского договора. Окончательно край вошёл в состав Российской империи в ноябре 1860 года, после подписания Пекинского договора. Таким образом, на момент основания Владивостока территория, где был заложен будущий город, принадлежала в равной степени как России, так и Китаю.

XIX век — начало XX века

Залив Петра Великого, на побережье которого расположен Владивосток, стал известен в Европе только в 1852 благодаря членам экипажа французского китобойного судна, случайно совершивших зимовку в бухте Посьет. По некоторым сведениям[7], эти же китобои в 1851 посетили и бухту Золотой Рог.

В 1856 английское судно «Винчестер» из состава англо-французской эскадры, искавшей российскую эскадру во время Крымской войны, посетило бухту Золотой Рог. Англичане назвали её Порт Мэй.

В 1859 генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьёв-Амурский, обходя на корабле берега залива Петра Великого, обратил особое внимание на хорошо укрытую бухту. Она напоминала бухту Золотой Рог в Константинополе, и генерал-губернатор предложил назвать её так же, а на берегах бухты приказал основать военный пост, который он же поименовал Владивостоком. Корвет «Америка» в бухте Золотой Рог]]

20 июня (2 июля по новому стилю) 1860 военный транспорт «Маньчжур» под командованием капитан-лейтенанта Алексея Карловича Шефнера основал военный пост, который теперь уже официально получил название Владивосток. В вахтенном журнале «Маньчжура» об этом событии была сделана следующая запись: «Сего числа отправлено на берег — один обер-офицер, 2 унтер-офицера и 37 человек рядовых 4-го линейного батальона для занятия поста». Солдаты и матросы под командованием прапорщика Комарова приступили к постройке поста. Этот день официально считается днём основания города.

Через месяц после первой высадки на берег в бухту Золотой Рог пришёл винтовой корвет «Гридень» под командованием капитан-лейтенанта Г. Х. Эгершельда. Корвету была поставлена задача нести охрану поста Владивосток и обеспечивать гарнизон необходимыми припасами.

В 1862 военный пост был переименован в порт, а для увеличения объёмов внешней торговли ему был присвоен статус порто-франко (свободного порта).

Первый ребёнок родился во Владивостоке в мае 1863 года.(Елена Подорожкина)

Уссурийская железная дорога

В 1871 во Владивосток была переведена (из Николаевска-на-Амуре) главная база Сибирской военной флотилии, резиденция военного губернатора и прочие морские учреждения. В том же году подводный телеграфный кабель связал Владивосток с Шанхаем и Нагасаки.

Постоянная пароходная линия связала Владивосток с Санкт-Петербургом и Одессой в 1879.

В 1880 Владивосток (полуостров Муравьёва-Амурского и Русский остров) был выделен в особое «военное губернаторство» и получил статус города.

16 марта 1883 года Александр III утвердил первый герб города.

В 1888 Владивосток стал центром Приморской области.

В мае 1891 года Владивосток посетил Его Высочество цесаревич Николай, будущий император Николай II. Он возвращался из путешествия по странам Востока, и первым русским городом по его возвращении стал Владивосток. Во время своего визита цесаревич заложил железную дорогу с каменным вокзалом, сухой док для ремонта кораблей и памятник адмиралу Невельскому.

В 1893 открылось железнодорожное движение между Владивостоком и Никольском (Уссурийск), в 1897 году была построена железная дорога Хабаровск — Владивосток, а в 1903 открылось прямое железнодорожное сообщение с Москвой по Транссибирской магистрали.

В 1890-х гг. Владивосток постепенно превращался в место сосредоточения русской культуры на Дальнем Востоке. Владивосток был организационным центром экспедиций российских путешественников и учёных Н. М. Пржевальского, С. О. Макарова, В. К. Арсеньева, В. Л. Комарова (впоследствии президента Академии наук СССР) и других. В 1899 во Владивостоке открыт Восточный институт. Л. Д. Хорвата. Владивосток, 1918 год. Сидят: Л. А. Устругов, М. О. Курский, Д. Л. Хорват, С. В. Востротин, В. Е. Флуг. Стоят: С. В. Таксин, В. Е. Алферьев, А. М. Окороков, В. А. Глухарёв, проф. Я. Я. Брандт. ГА РФ]] Жители Владивостока приветствуют японские войска, занимающие город. Японский агитационный плакат.

После установления советской власти в 1917 в городе неоднократно менялись правительства, высаживались военные десанты японских, британских, французских и американских интервентов.

В 1920—1921 Владивосток — в составе Дальневосточной Республики.

В 1921—1922 — столица независимой Республики Приамурье.

С конца 1922 — в составе РСФСР.

С 1938 — центр Приморского края.

Советский период

ростральной колонны на въезде в город на банкноте ЦБ России 1995 года, переставшей выпускаться после 1 января 1998 в связи с деноминацией]] Став в 1958 году морской базой советского флота, Владивосток в течение 30 лет был закрыт для посещения иностранцев.

В 1959 году, после посещения США, во Владивосток прибыл Никита Сергеевич Хрущёв. Находясь под впечатлением от визита в Америку, Хрущёв выдвинул лозунг сделать Владивосток городом лучшим, чем Сан-Франциско. Итогом этого визита стало бурное жилищное строительство 60-х годов и сильнейший импульс в развитии города за весь советский период. В частности, был построен фуникулёр и проспект 100-летия Владивостока.

В 1974 году во Владивостоке состоялась встреча Леонида Ильича Брежнева с президентом США Джеральдом Фордом с целью подписания документов по договору ОСВ-2. Примечательно, что Владивосток в это время по-прежнему был закрытым городом.

20 сентября 1991 года президентом РСФСР Борисом Ельциным был подписан указ № 123, «Об открытии г. Владивостока для посещения иностранными гражданами», с вступлением которого в силу с 1 января 1992 Владивосток перестал быть закрытым городом.

Постсоветский период

С началом в России экономических реформ в городе произошло разукрупнение большинства предприятий с образованием на их базе малых, акционерных, смешанных компаний, создание совместных с зарубежными фирмами предприятий. Не была реализована идея конверсии большинства предприятий военно-промышленного комплекса, составляющих основную часть промышленного потенциала города. Развалилась система морского транспорта, огромный урон понесла рыбная промышленность, особенно добывающий и транспортно-рефрижераторный флот и береговые предприятия. Понижение жизненного уровня населения привело к резкому снижению рождаемости.

Тем не менее, в начале XXI века наметилось улучшение социальной и экономической обстановки. Несмотря ни на что, Владивосток сохранил свой статус важнейшего транспортного, промышленного и торгово-финансового центра, что создаёт предпосылки для дальнейшего роста и развития города. Огромное значение также имеет планируемое проведение саммита АТЭС на острове Русский в 2012 году.

Названия

Название Владивосток возникло от слов «владеть» и «Восток». Основанный в 1860 году военный пост был назван по аналогии с русской крепостью Владикавказ появившейся на Кавказе в 1780-х.Шаблон:Нет АИ

Первоначальное английское название бухты Золотой Рог — Port May.

Неофициальное китайское название города — 海参崴 (произносится «хайшэньвэй» или «хайшэньвай»), что в переводе означает «залив трепанга». Это название можно встретить до сих пор[8], хотя существует и официальная китайская транскрипция 符拉迪沃斯托克, а трепанга в Золотом Роге давно нет.

В японском языке в период Мэйдзи для обозначения Владивостока было подобрано созвучное иероглифическое название 浦塩 (урадзио, «Соляная бухта»)[9]. Сегодня японцы в основном пишут иностранные топонимы катаканой (ウラジオストク у-ра-дзи-о-су-то-ку), и иероглифическое написание почти не встречается.

Население

Динамика численности населения Владивостока, 1897—2005 г. Шаблон:Рамка справа По оценке на 01.01.2009 население Владивостокского городского округа составляло 605,2 тыс. человек, из которых 96 % — городское население. Таким образом, городское население составляло около 580 990 человек.[10] Население Владивостока продолжает медленно убывать, хотя естественная убыль (1340 человек за 2008 год) почти полностью компенсируется иммиграцией (1174 человека за 11 месяцев 2008 года).

В январе — ноябре 2009 г. в г. Владивостоке зафиксировано положительное миграционное сальдо: 521 человек. Таким образом, численность постоянного населения города по оценке составила 604,9 тыс. человек.

Вплоть до конца 30-х годов XX века в городе существовали достаточно крупные китайские, японские и корейские общины. В 20-е годы XX века стала проводиться политика вытеснения иностранной рабочей силы, численность общин стала сокращаться, и к 1939 году все общины прекратили своё существование.

С 1958 по 1988 Владивосток был закрытым городом, жить в нём и даже просто посещать его иностранцы и иногородние граждане СССР могли лишь по специальному разрешению.

Органы власти и политика

Уставом города утверждена следующая структура органов местного самоуправления[11]:

• городская дума — представительный орган
• глава города — высшее должностное лицо
• администрация — исполнительно-распорядительный орган
• контрольно-счетная палата — контрольный орган
• Владивостокская городская муниципальная избирательная комиссия — избирательная комиссия

Городская дума

Представительным органом местного самоуправления населения является Дума города Владивостока.

История Думы города Владивостока берёт своё начало 30 ноября 1875 года (по новому стилю — 12 декабря), когда состоялось первое заседание Владивостокской городской Думы. Имеющие право голоса горожане, которых было на тот момент 165 человек, выбрали своим первым городским головой отставного подпоручика М. К. Фёдорова, управлявшего впоследствии вверенным ему городом более двадцати лет.[12]

С приходом советской власти Дума была распущена, просуществовав почти 47 лет. Позже её функции перешли к городскому Совету народных депутатов. Новая городская Дума начала деятельность в 2001 году. 21 июня депутаты Думы города Владивостока первого созыва приступили к работе. С 17 декабря 2007 года работает Дума Третьего созыва[13]. Депутатский корпус состоит из 35 человек, из них 18 депутатов были выбраны по единому избирательному округу и 17 депутатов по одномандатным избирательным округам.

Глава города

Шаблон:Main Главой города с мая 2008 года является Игорь Пушкарёв, ранее занимавший должность члена Совета Федерации от Приморского края.

С 1990-х годов город известен многочисленными инцидентами в руководстве. Виктор Черепков, избранный мэром в 1993—1994 и 1996—1999 годах был неоднократно отстранён от власти, в том числе и силовыми методами. В конечном итоге, в результате многочисленных разбирательств никаких правонарушений в деятельности Черепкова не нашли. Именно с Черепковым связаны строительства крупнейших дорожных развязок и мостов, подземных переходов, введение нового троллейбусного маршрута и бесплатного проезда во всём муниципальном транспорте для всех пенсионеров. Сменивший его Ю. М. Копылов (1999—2004) в результате строительства колумбария на Лесном кладбище города был обвинён в превышении должностных полномочий. Суммы работ над объектом составила 3 млн. 821 тыс. 210 долларов США. Копылов без разрешения органов представительной власти и без проведения обязательного конкурса на размещение муниципального заказа заключил дорогостоящий контракт с ООО «Сирояма». Из-за этой сделки бюджет города понес колоссальные потери, так как такая большая сумма не предусматривалась в плане расходов на ближайшее время. В итоге Юрий Копылов был осужден в декабре 2007 года на 4 года и 6 месяцев условного лишения свободы с испытательным сроком 3 года. Судебные разбирательства по данному делу не прекращаются до сих пор. Копылов во время своего правления широко разрекламировал строительство канатной дороги, которая якобы свяжет оба берега Золотого Рога, дав возможность людям переправляться с центра города на м. Чуркин, минуя многочисленные транспортные заторы. Однако строительство остановилось на начальном этапе.

В 2004 году избранным главой администрации города стал Владимир Николаев (избран во втором туре голосования 18 июля 2004). Николаев прославился популизмом, в частности, установил якобы за свой счёт во всех многоквартирных домах города металлические двери, развернул сеть автолавок, торгующих рыбой и морепродуктами по слегка сниженным ценам. Николаев имел устойчивую криминальную репутацию, ранее судим за угрозу убийства, провел полтора года в тюрьме Владивостока за причинение тяжкого вреда здоровью. Вышел по амнистии. 28 февраля 2007 года он был отстранён от своей должности. В 2007 году был осуждён на 4 года лишения свободы, скрывался за границей от отбытия наказания. 11 мая 2010 года был арестован в Панаме сотрудниками Интерпола.[14]

18 мая 2008 года мэром Владивостока избран Игорь Пушкарёв.

Среди прочих нелепостей, характерной чертой выборов главы администрации Владивостока было наличие «двойников»-тёзок кандидатов в бюллетенях. Так, например, одновременно с известным политиком Виктором Ивановичем Черепковым в бюллетене баллотировался Виктор Григорьевич Черепков, слесарь, который даже не проживает во Владивостоке (житель Екатеринбурга). Вместе с конкурентом Черепкова Юрием Михайловичем Копыловым баллотировались два других Копылова — временно неработающий Юрий Германович Копылов и глава «администрации» некоммерческого фонда «город Владивосток» Юрий Иванович Копылов. Таким кандидатом удалось «оттянуть» на себя несколько процентов голосов, предназначавшихся, очевидно, В. И. Черепкову и Ю. М. Копылову. Отчества «дублёров» были подобраны таким образом, чтобы в алфавитном списке избирательного бюллетеня фамилии «дублёров» располагались перед «основными» кандидатами. В. И. Черепков издавал агитационную газету «Утро Приморья», в которой публиковались его единомышленники. Эту газету вскоре начали подделывать его оппоненты и бесплатно рассовывать в почтовые ящики. Характерно также, что вместе с В. В. Николаевым баллотировался не мужчина-однофамилец Николаев, а почему-то женщина-предприниматель Светлана Николаева.

Предвыборным лозунгом Пушкарёва было обещание построить во Владивостоке 50 детских садов, на что ему пеняют оппоненты в многочисленных публикациях в СМИ. Кроме того, было обещано развитие электротранспорта. В настоящий момент происходит закрытие и демонтаж как трамвайных, так и троллейбусных путей. Для празднования Нового года в декабре 2009 года на Площади борцов за Власть советов была сооружена самая помпезная в России новогодняя ёлка, её бюджет составил более 10 млн рублей. 30 декабря 2009 года эта ёлка, не выдержав ветрового напора, рухнула, переломившись пополам. Взамен её было поспешно установлено почти лысое дерево с кривым стволом.

Администрация

Глава города Владивостока на принципах единоначалия руководит администрацией города Владивостока, которую он формирует в соответствии с федеральными законами, законами Приморского края и уставом города. Структуру администрации города утверждает Думой города по представлению главы. В структуру администрации города Владивостока могут входить отраслевые (функциональные) и территориальные органы администрации города Владивостока.

К полномочиям администрации города Владивостока относятся:

• исполнение полномочий по решению вопросов местного значения города Владивостока в соответствии с федеральными законами, нормативными правовыми актами Думы города Владивостока, постановлениями и распоряжениями главы города Владивостока;
• разработка и организация реализации концепций, планов и программ развития города, утверждаемых Думой города Владивостока;
• разработка проекта бюджета города Владивостока;
• обеспечение исполнения бюджета города Владивостока;
• контроль за использованием территорий и инфраструктуры города Владивостока;
• владение, пользование и распоряжение муниципальной собственностью в порядке, определенном решением Думы города Владивостока;
• иные полномочия в соответствии со статьей 6 Устава, а также полномочия, отнесенные федеральными законами, законами Приморского края к компетенции исполнительно-распорядительного органа местного самоуправления городского округа.

Статус города

Формально Владивосток до сих пор не является административным центром Приморского края. Устав Приморского края называет Владивосток «исторически сложившимся административным центром», статус которого должен быть установлен отдельным законом[15]. 30 марта 2005 на заседании законодательного собрания Приморского края принят законопроект «О статусе города Владивостока — административного центра Приморского края». Законопроект предусматривал финансовую компенсацию затрат Владивостока по выполнению функций административного центра края (расходы на проведение краевых и федеральных мероприятий, охрану памятников, содержание, строительство дорог и других столичных функций). Губернатор Приморского края Сергей Дарькин, однако, отклонил законопроект.[16]

Существует Проект «Большой Владивосток», разработанный в 1997 году и предусматривающий административное объединение Владивостока с городами-спутниками (Артём, а в перспективе — Уссурийск и Находка) для создания единого мегаполиса.

Административное деление

Муниципальное образование Владивостокский городской округ состоит из самого города Владивостока, расположенного на полуострове Муравьёва-Амурского, посёлка Трудовое, посёлков на прибрежных островах Русском, Попова, Рейнеке и села Береговое на полуострове Песчаном.[17]

Административно город разделён на 5 районов:

• Ленинский
• Первомайский
• Первореченский
• Советский
• Фрунзенский.

Экономика

Энергетика

Электрическую и тепловую энергию для города вырабатывают Владивостокские ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2.

Промышленность

Порт Владивостока Промышленное машиностроение главным образом включает в себя судостроение и судоремонт, а также производство оборудования для рыбной отрасли (приборостроительные, инструментальные и радиозаводы).

Для нужд самого города имеется лёгкая, пищевая (рыбокомбинат, несколько хлебозаводов, мясокомбинаты, молокозавод, кондитерская фабрика, заводы ликёро-водочных и пиво-безалкогольных напитков), а также строительная промышленность (заводы строительных материалов, железобетонных конструкций и комбинаты крупнопанельного домостроения). Спрос на продукцию этих предприятий не ограничивается городскими нуждами: они обслуживают и другие населённые пункты Приморского края. Некоторые товары (в частности, пищевой и ликеро-водочной промышленности) поставляются в другие регионы страны.

Владивосток является базой рыбного промысла и рефрижераторного флота. В XX веке, Владивосток также являлся базой китобойного и краболовного промыслов.

В 1990-е годы многие отрасли экономики оказались в сложном положении, в особенности это затронуло предприятия, специализирующиеся на судостроении и судоремонте, ранее обеспечивавшие нужды военно-промышленного комплекса.

В декабре 2009 года на базе обанкротившегося «Дальзавода» компания «Sollers» запланировала наладить производство внедорожников Ssang Yong и УАЗ Патриот, грузовиков Isuzu, микроавтобусов Fiat Ducato.[18]

Импорт и экспорт